“Nu bij eigenaars van zonnepanelen de elektriciteitsmeter binnenkort niet meer zal terugdraaien, wordt naar andere manieren gezocht om de stroom die door zonnepanelen geproduceerd wordt, op te slaan. Eén mogelijkheid is de thuisbatterij. Een andere manier is de batterij van de elektrische auto of de plug-inhybride.” Lees hier het hele artikel en bekijk de heldere
Best Practices
Steve Claeys: “Wij zullen hier niet stoppen, zeker niet”
“Jongere gezinnen zonder wagen nu meteen enthousiasmeren voor deelmobiliteit. Dan hoef je ze niet op een later moment over te halen.” Steve Claeys, de Schepen voor mobiliteit van DeeldeZongemeente Machelen, laat een enthousiast en innovatief geluid horen omtrent de mobiliteitsuitdagingen van Machelen. En enthousiasme, dat is wel nodig voor deze gemeente met relatief klein inwonersaantal
Caroline Van der Heyden: “Lokale besturen staan het dichtst bij de inwoners”
Leave no one behind: het credo van Caroline Van der Heyden, Schepen van de Antwerpse DeeldeZon-gemeente Lint. Ze stapt met liefde zelf de deelwagen in om de inwoners van Lint te laten zien wat de voordelen zijn van gezamenlijk autobezit. Caroline over de kracht van lokale besturen, wel of niet meedoen met het burgemeestersconvenant en
“Ik geloof dat we nu moeten handelen om het tij te keren”
“We zijn momenteel niet goed voor de aarde. We hebben daartoe wél de verantwoordelijkheid en die wordt nu niet goed ingevuld. Ik wil die bewustwording bij de inwoners van Beesel terecht laten komen.”
Studie: Nissan Leaf meest efficiënt V2G-cyclus
Uit emprisich onderzoek blijkt dat een Nissan Leaf een gemiddelde efficiëntie heeft van 87,0% tijdens de gehele laad- en ontlaadcyclus, indien geladen wordt met 10 kW. Dit is net iets beter dan de Renault Zoe, die gemiddeld uitkomt op 85,1%. Wanneer je een auto oplaadt en weer ontlaadt, verlies je energie. Dit wordt veroorzaakt
Presentatie: 93 procent V2G maakt gebruik van gelijkstroom
In het “V2G Global Roadtrip: around the world in 50 projects” rapport, samengesteld door Everoze en EVConsult, worden de leerervaringen opgesomd opgedaan in hele wereld met V2G. Opvallend is dat in het merendeel van de onderzochte projecten (93%) gebruik wordt gemaakt van gelijkstroom-technologie (DC). Dit sterkt ons in de keuze, die we hebben gemaakt binnen
Interview. Een kleine vraag, een groot effect
Linda Punt studeerde econometrie en deed een tweede master Business Information Management. Voor haar tweede scriptie besloot ze onderzoek te doen naar de CO2-winst bij het opladen en ontladen van elektrische auto’s (Smart-Charging en V2G). Ze kwam terug met indrukwekkende modellen, waarin zij aantoont dat CO2-winst van smart charging direct meetbaar is en significant wordt